Auto Menu — отзывы и обзор

Про Auto Menu отзывы представлены только на их личных площадках в Telegram, тогда как на независимых сайтах откликов нет. При этом владельцы заявляют, что автомагазин работает более 10 лет и за это время пригнал из Европы тысячи машин. Ниже — разбор условий, формата работы и заявленных цен AutoMenu Пригон Авто, чтобы понять, как устроены покупки в Авто Меню.

Информация о проекте

На собственных интернет-ресурсах магазина AutoMenu время от времени публикуются посты, где владельцы описывают, как устроен проект. По их версии, команда стартовала 10 лет назад без какой-либо поддержки: самостоятельно подбирали автомобили, ездили на осмотры, проверяли машины и оформляли документы, учились на ошибках, но при этом заявляют, что делали все качественно и честно. Одновременно с этим на площадках отсутствуют юридические реквизиты, нет реального названия компании, не опубликованы условия сотрудничества (включая оплату и возврат средств), нет копий договоров и прочих подтверждающих документов.

В роли медийного лица компании указан менеджер Андрей. Каких-то конкретных сведений о нем, кроме заявления, что он детдомовец, не приводится. Именно Андрей записывает ролики о новых автомобилях, а также видеоотзывы с клиентами. Дополнительно он утверждает, что занимается благодетельностью и постоянно помогает своему детдому — такие публикации рассчитаны на эмоции и формирование доверия.

АвтоМеню ведет работу сразу через несколько интернет-ресурсов. В этой схеме используются три Telegram канала-магазина с одинаковым названием — AutoMenu | Пригон автомобилей из Европы. Все три канала имеют статус “приватный”, у них полностью одинаковые описания и одни и те же менеджеры: “Андрей Менеджер AutoMenu” и “Дмитрий Менеджер” — оба аккаунта приватные.

Общее для всех трех площадок также в том, что они размещены на старых каналах, которые стартовали в разные даты: 10 февраля 2024 года (16,5 тыс. подписчиков), 13 февраля 2024 (11,4) и 29 января 2024 (10,8).

Отдельно создан канал “AutoMenu | Отзывы от клиентов”, дата создания — 6 апреля 2025 года, аудитория — 6,3К пользователей. Аккаунт этого канала указан почти в каждой публикации на трех основных площадках.

19 ноября 2025 года, чтобы добавить солидности и сформировать образ реально работающей и давно действующей компании, был запущен сайт autoeumarket com.

При этом “старая история” везде приведена к единому виду: ранние публикации отредактированы под общий стиль и фактически состоят только из объявлений о пригоне автомобилей. За счет этого создается ощущение непрерывной работы, хотя по факту формат и позиционирование контента менялись. 10 октября 2025 года прошел заметный ребрендинг: все каналы переименовали в EuroCar🇷🇺 | Пригон автомобилей из Европы. На текущее название их переименовали 27 ноября. Одновременная смена бренда на нескольких площадках выглядит так, будто владельцы либо выкупили несколько тематических Telegram каналов, либо заранее подготовили сеть пабликов под один и тот же автомагазин.

Почти сразу после перезапуска в каналах появилась активная накрутка подписчиков. Пользователей привлекают рекламой с упором на возврат НДС и формулировками о “единственной легальной схеме” купить авто из Европы существенно ниже рынка.

При заявленной аудитории активность выглядит низкой: в среднем 4-6%, доступны только положительные реакции, а комментарии отключены.

Отдельная особенность AutoMenu | Пригон автомобилей из Европы — публикации в трех каналах не выходят синхронно. Менеджеры размещают каждый день по 15-20 объявлений: визуально они отличаются, но по сути это повторы. Одни и те же сообщения присутствуют на каждом канале, просто выставляются в разные даты. В качестве примера: Suzuki Grand Vitara 2.4 в одном паблике продавали 15 января, а в другом — 8 февраля.

В описании работы указано, что автомобили выкупаются напрямую в Европе, чаще всего в Германии и Польше, у реальных владельцев — без аукционов и перекупщиков. Сделки, по их заявлениям, оформляют сотрудники АвтоМеню, которые находятся в ЕС и могут осмотреть авто на месте. Доставку выполняют автовозами. Цены, заметно ниже рынка, объясняются якобы возвратом европейского НДС, особенно когда речь идет об авто возрастом до трех лет.

Также отдельно подчеркивается: если при получении автомобиля обнаружатся серьезные расхождения с фотографиями или описанием, компания обещает урегулировать вопрос, вплоть до возврата денег.

Для проверки реалистичности заявленных цен приводится конкретный пример из AutoMenu Пригон Авто: Toyota C-HR 1.2 Comfort, бензин, 2023 г.в., пробег 41 тыс. км. Цена “под ключ” заявлена 1 870 000 руб.

На российском рынке такая Toyota оценивается от 2,6 до 3,1 млн рублей. Далее приводится расчет покупки и доставки “из официального польского салона”, как указано в объявлении:

• реальная цена в Польше — €23 000, что в рублях уже 2,3 миллиона;
• без НДС не получится, потому что автомобиль б/у, старше 6 мес и пробег больше 6 тыс. км;
• таможенная пошлина: 48% от стоимости — 1,104 млн руб.;
• таможенный НДС: 20% от общей суммы — 680,8 тыс. руб.;
• утильсбор для физлиц — 3,4 тыс. руб.;
• оформление около 50 тыс. руб.

Итоговая сумма в расчете — 4 138 000 рублей. Это почти в два раза выше рыночной цены, и в расчете не учтена доставка с учетом закрытой границы между РФ и Польшей. В таком случае везти приходится через Беларусь с транзитным оформлением через подставную фирму либо морем через Турцию или Грузию — что описывается как долго и дорого.

В итоге делается вывод, что на практике доставка машин из ЕС по ценам на 30-40% ниже рынка — это миф, а в нынешних геополитических условиях такая “миссия невыполнима”.

Отзывы

Про Авто Меню Пригон Авто отзывы опубликованы только на их собственных площадках: не только в отдельном канале “AutoMenu | Отзывы от клиентов”, но и на остальных ресурсах. В этих публикациях размещены благодарности и фотоотчеты с клиентами и приобретенными автомобилями.

На независимых ресурсах отзывы и комментарии отсутствуют, что выглядит странно для проекта с такой большой аудиторией и заявленной “долгой” историей.

Заключение

Проверка проекта AutoMenu Пригон авто отмечает ряд признаков, которые выглядят как типичные маркеры скама:

• работа выстроена только через приватные Telegram аккаунты;
• отсутствует информация о владельцах и компании;
• используются сразу три одинаковых канала с тем же названием;
• цены выставляются заметно ниже рыночных.

Если у вас был опыт покупки автомобиля через автомагазин АвтоМеню, его предлагают оставить в комментариях.