Trade in Rus — отзывы и обзор

Сервис по автопригону Trade In Rus отзывы получает смешанные. При этом в рекламных материалах обещают экономию до ₽500,000 и полное сопровождение сделки без хлопот для покупателя.

В этом обзоре разберемся, чем на самом деле занимается «Трейд Ин Рус», какие условия предлагает и с какими рисками сталкиваются клиенты.

Коротко о сервисе

«Трейд Ин Рус» называют автомобильным посредником, который занимается параллельным импортом машин из Кореи, Китая и Европы, а также выкупом авто у населения и подбором транспорта по РФ. Центральная площадка Trade In Rus расположена в городе Аксай на территории ТЦ «МЕГА», где можно увидеть часть ассортимента вживую. Еще есть площадка поменьше в Ростове-на-Дону.

Официального сайта у компании нет, а основная коммуникация ведется через инстаграм и телеграмм-канал с более чем 10 000 подписчиков.

При этом просмотры в соцсетях редко дотягивают до 3% от аудитории, что указывает на накрутку подписчиков и усложняет оценку реальной популярности.

Как устроена деятельность «Трейд Ин Рус»

Создатели сервиса Trade In Rus заявляют, что могут привезти автомобиль под заказ за 30-45 дней, взять на себя таможню, сертификацию и постановку на учет, а также помочь с оформлением автокредита без первоначального взноса. На месте в Аксае продаются и машины из наличия, а в Ростове посредникам за приведенных продавцов обещается вознаграждение до ₽100,000.

Некоторые моменты вызывают сомнения. Юридические реквизиты и лицензии в открытом доступе не представлены, а договоры присылаются только по запросу. Кроме того, требуемое снижение цены при выкупе иногда достигает 8-10% от среднерыночной, что повышает вероятность получить авто с небольшими дефектами.

Отзывы о Trade In Rus

В положительных отзывах о Trade In Rus покупатели отмечают вежливых менеджеров, фотоотчеты по ходу логистики и конечную цену, совпадающую с изначальным расчетом. Некоторые клиенты подтверждают, что кредит одобрили быстро, а сотрудники сами сопровождали посещение банка и МРЭО.

Негативные отклики касаются долгого ожидания ответа в мессенджерах, отсутствия продавцов на площадке и машин без ценников. Часть покупателей жалуется, что после внесения брони коммуникация становится реже, а реальные сроки доставки растягиваются на три-четыре недели сверх объявленных.

Встречаются и истории о мелких повреждениях лакокрасочного покрытия, которые пришлось устранять за свой счет. В целом репутация сервиса Trade In Rus нейтральная, но заказывать авто через Телеграмм без личной встречи мы все же не советовали бы.

Выводы

Мы провели подробный разбор работы сервиса «Трейд Ин Рус» и сопоставили маркетинговые обещания с живыми отзывами автовладельцев. Стоит признать, что площадка существует физически и действительно поставляет автомобили, но ряд организационных недоработок влияет на комфорт и безопасность сделки. По результатам анализа можно выделить следующие моменты:

• Значительная часть аудитории в соцсетях выглядит неактивной, поэтому показатели популярности и доверия оказываются завышенными и клиенту стоит самостоятельно проверить репутацию по внешним источникам.
• Компанией Trade In Rus запрашивается предоплата без публичных гарантий, а значит при дистанционной оплате возрастает риск остаться без денег и без автомобиля.
• Договор предоставляется только по запросу, так что потенциальному покупателю придется тратить время на анализ документа уже перед подписью.
• Часть машин реально продается дешевле рынка, но нередки жалобы на скрытые изъяны, соответственно ожидаемая экономия может обернуться дополнительными затратами на ремонт.

Мы не советуем оформлять предоплату удаленно через телеграмм-канал Trade In Rus. Тем, кто заинтересован в выгодном импорте, лучше лично посетить площадку в Аксае или Ростове-на-Дону, проверить документы и пригласить независимого эксперта для диагностики автомобиля.

Поделитесь своим опытом покупки или продажи авто через этот сервис в комментариях.

Изучите на нашем сайте свежие обзоры других автопригонных компаний и финансовых сервисов, чтобы выбрать надежного партнера.